Camió de remolc
El camió de remolc és una eina essencial per a la manipulació de la logística moderna i compta amb una configuració impressionant quan es combina amb un remolc pla, fent -lo encara més atractiu. Aquest camió de remolc no només conserva la comoditat i l'eficiència del seu disseny de conducció, sinó que també ofereix actualitzacions importants en la capacitat de remolc i els sistemes de frenada, augmentant el pes de remolc fins a 6.000kg. Equipat amb un sistema avançat de frenada hidràulica, el camió de remolc respon ràpidament durant la frenada d’emergència o de càrrega pesada, garantint la seguretat tant del vehicle com de la seva càrrega.
Dades tècniques
| Model |
| QD |
| Code de configuració |
| Cy50/Cy60 |
| Unitat d’accionament |
| Elèctric |
| Tipus d’operació |
| Assegut |
| Pes de tracció | Kg | 5000 ~ 6000 |
| Longitud general (L) | mm | 1880 |
| Amplada general (b) | mm | 980 |
| Alçada general (H2) | mm | 1330 |
| Base de rodes (y) | mm | 1125 |
| Overhang posterior (x) | mm | 336 |
| Selecció mínima de terra （M1） | mm | 90 |
| Radi de gir (WA) | mm | 2100 |
| Potència del motor d'accés | KW | 4.0 |
| Pila | AH/V | 400/48 |
| Bateria de pes amb la bateria | Kg | 600 |
| Pes de la bateria | kg | 670 |
Especificacions del camió de remolc:
Aquest camió de remolc integra una gamma de configuracions i tecnologies de gamma alta, dissenyades per a la manipulació de logística moderna amb eficiència, fiabilitat i seguretat al seu nucli.
El controlador, de la reconeguda marca nord -americana Curtis, és reconegut a la indústria pel seu excel·lent rendiment i qualitat fiable. El control precís i la conversió d’alta eficiència proporcionada pel controlador Curtis asseguren un funcionament estable del tractor en diverses condicions laborals.
El camió de remolc compta amb un sistema de frenada hidràulica avançada que ofereix una forta força de frenada i un rendiment estable. Fins i tot quan es sobrecarrega o viatja a velocitats elevades, garanteix les parades ràpides i suaus, millorant molt la seguretat. La integració ajustada dels sistemes de frenada i potència permet inicis suaus sense contratemps, proporcionant una experiència de conducció més còmoda per a l'operador.
Equipat amb una bateria de tracció de gran capacitat, el camió de remolc garanteix una potència de llarga durada, que compleix les exigències de funcionament continuat. Aquest disseny redueix la freqüència de càrrega, millorant l'eficiència del treball. El camió de remolc utilitza un tap de càrrega de gran qualitat de la companyia alemanya REMA, coneguda per la seva durabilitat i un rendiment eficient i segur de càrrega.
Amb una capacitat de bateria de 400AH i un augment de la tensió de 48V per complir els requisits de potència més elevats, el pes de la bateria ha augmentat fins a 670kg, convertint -se en un component significatiu del pes global del vehicle.
Les dimensions del vehicle tenen 1880 mm de longitud, 980 mm d'amplada i 1330mm d'alçada, amb una distància entre eixos de 1125 mm. Aquest disseny garanteix l'estabilitat alhora que es considera la flexibilitat i la maniobrabilitat. El radi de gir s'ha augmentat fins a 2100 mm. Tot i que això pot afectar lleugerament la maniobrabilitat en espais estrets, millora la capacitat de direcció del tractor en llocs més amplis i condicions de carretera complexes.
La potència del motor de tracció s'ha incrementat fins a 4,0kW, proporcionant un suport robust per al tractor, assegurant la potència estable durant l'escalada, l'acceleració o la conducció prolongada.
A més, el remolc plaat equipat té una capacitat de càrrega de 2000kg i dimensions de 2400mm per 1200mm, facilitant una càrrega de càrrega convenient i acomoda càrregues més grans i pesades.
El pes total del vehicle és de 1270kg, amb la bateria que representa una porció substancial. Tot i que el pes ha augmentat, això és necessari per complir els requisits per a una major potència i resistència estesa.
