Automòbil especial

• 

• 

• 

El nostre camió de gàbia aèria té característiques1. El boom i els outriggers estan fets de perfils Q345 de baixa aliatge, sense soldadures al voltant, d’aspecte bonic, de gran força i de força alta; 2. Els outriggers en forma de H tenen una bona estabilitat, els Outriggers es poden operar alhora o per separat, l'operació és flexible i es pot adaptar a diverses condicions laborals; 3. El mecanisme de múltiple adopta un tipus regulable, que és convenient per ajustar -lo; 4. La placa giratòria gira 360 ° en ambdues direccions i adopta un mecanisme avançat de desacceleració de tipus turbo-worm (amb funcions auto-lubricants i autologant). També es pot aconseguir fàcilment el manteniment ajustant la posició dels cargols; 5. L’operació d’embarcament adopta el mode de bloc de vàlvules de control electrònic integrat, amb un disseny bonic, un funcionament estable i un manteniment convenient; 6. La baixa i la sortida estan entrellaçades, l'operació és segura i fiable; 7. La regulació de la velocitat de la velocitat s’aconsegueix a través de la vàlvula d’acceleració durant l’operació d’embarcament; 8. La cistella penjada adopta una barra de via externa per a un anivellament mecànic, que és més estable i fiable; 9. La cistella giratòria o penjada està equipada amb interruptors d’inici i parada, cosa que és convenient per operar i estalviar combustible; el nostre camió de lluita contra incendis es divideix en camions de lluita contra incendis d’escuma i camió de lluita contra el dipòsit d’aigua. Es modifica a partir del xassís de Dongfeng eq1168glj5. Tot el vehicle està format per un compartiment de passatgers d’un bomber i un cos. El compartiment de passatgers és una sola fila per doble fila, que pot acollir 3+3 persones. El cotxe té una estructura de tanc integrada, la part frontal del cos és una caixa d’equips i la part mitjana és un dipòsit d’aigua. La part posterior és la sala de la bomba. El dipòsit de transport líquid està format per acer de carboni d’alta qualitat i està connectat de manera elàsticament al xassís. La capacitat de transport d’aigua és de 3800kg (PM50)/5200kg (SG50) i el volum de líquid d’escuma és de 1400kg (PM60). Està equipat amb CB10/30 de baixa pressió produïda per Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. La bomba de foc té un flux nominal de 30L/s. El sostre està equipat amb un monitor d’incendis PL24 (PM50) o PS30W (SG50) de vehicles produït per Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. La característica més gran del cotxe és la gran capacitat de líquid, una bona controlabilitat i un manteniment fàcil. Es pot utilitzar àmpliament en brigades de bombers de seguretat pública, fàbriques i mines, comunitats, molls i altres llocs per combatre incendis de petroli a gran escala o incendis generals de materials. El rendiment de lluita contra incendis de tot el vehicle compleix els requisits del GB7956-2014; El xassís ha aprovat la certificació nacional de productes obligatòries; L’emissió del motor compleix els requisits del cinquè límit de la cinquena etapa de GB17691-2005 (National V Standard); El vehicle sencer ha passat la inspecció del Centre Nacional de Supervisió i Inspecció de Qualitat dels Equips de Bombers (Informe núm.: ZB201631225/226) i ha estat inclòs en l’anunci de nous productes automobilístics pel Ministeri de la Indústria i la Tecnologia de la Informació.