Automòbil especial
Automòbil especials'utilitza àmpliament en moltes indústries pesades, com ara camions de treball aeri d'alta altitud, camions d'extinció d'incendis, camions d'escombraries, etc. Aquí recomanem primer el nostre camió de treball aeri i el nostre camió d'extinció d'incendis.
-
Vehicle d'operació a gran altitud
El vehicle d'operacions a gran altitud té un avantatge que altres equips de treball aeri no poden comparar, és a dir, pot dur a terme operacions de llarga distància i és molt mòbil, desplaçant-se d'una ciutat a una altra o fins i tot d'un país a l'altre. Té una posició irreemplaçable en les operacions municipals. -
Camió de bombers d'escuma
El camió de bombers d'escuma Dongfeng de 5-6 tones està modificat amb xassís Dongfeng EQ1168GLJ5. Tot el vehicle està compost per un compartiment de passatgers per a bombers i una carrosseria. El compartiment de passatgers és d'una sola fila a dues files, amb capacitat per a 3+3 persones. -
Camió d'incendis amb dipòsit d'aigua
El nostre camió de bombers amb cisterna d'aigua està modificat amb xassís Dongfeng EQ1041DJ3BDC. El vehicle està compost per dues parts: l'habitacle del bomber i la carrosseria. L'habitacle és una doble filera original i té capacitat per a 2 o 3 persones. El cotxe té una estructura de dipòsit interior.
El nostre camió de gàbia aèria té característiques de1. La ploma i els estabilitzadors estan fets de perfils Q345 de baix aliatge, sense soldadures al voltant, amb un aspecte bonic, gran força i alta resistència; 2. Els estabilitzadors en forma de H tenen bona estabilitat, es poden operar alhora o per separat, el funcionament és flexible i es pot adaptar a una varietat de condicions de treball; 3. El mecanisme de gir adopta un tipus ajustable, que és convenient per a l'ajust; 4. La plataforma giratòria gira 360° en ambdues direccions i adopta un mecanisme de desacceleració avançat de tipus turbo-cuc (amb funcions autolubricants i autoblocants). El manteniment posterior també es pot aconseguir fàcilment ajustant la posició dels cargols; 5. L'operació d'embarcament adopta el mode de bloqueig de vàlvules de control electrònic integrat, amb un disseny bonic, un funcionament estable i un manteniment convenient; 6. La pujada i baixada estan entrellaçades, el funcionament és segur i fiable; 7. La regulació de velocitat continua s'aconsegueix mitjançant la vàlvula de l'accelerador durant l'operació d'embarcament; 8. La cistella penjant adopta una vareta d'acoblament externa per a l'anivellament mecànic, que és més estable i fiable; 9. El plat giratori o la cistella penjant està equipat amb interruptors d'arrencada i parada, cosa que és convenient d'operar i estalviar combustible; El nostre camió d'extinció d'incendis està dividit en camió d'extinció d'escuma i camió d'extinció d'incendis amb dipòsit d'aigua. Està modificat a partir del xassís Dongfeng EQ1168GLJ5. Tot el vehicle està compost per un compartiment de passatgers per a bombers i una carrosseria. El compartiment de passatgers és d'una o dues files, amb capacitat per a 3+3 persones. El cotxe té una estructura de dipòsit integrada, la part davantera de la carrosseria és una caixa d'equipament i la part central és un dipòsit d'aigua. La part posterior és la sala de bombes. El dipòsit que transporta líquid està fet d'acer al carboni d'alta qualitat i està connectat elàsticament al xassís. La capacitat de transport d'aigua és de 3800 kg (PM50)/5200 kg (SG50) i el volum de líquid d'escuma és de 1400 kg (PM60). Està equipat amb una bomba de baixa pressió CB10/30 produïda per Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. La bomba contra incendis té un cabal nominal de 30 L/S. El sostre està equipat amb un monitor d'incendis per a vehicles PL24 (PM50) o PS30W (SG50) produït per Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. La característica més important del cotxe és la gran capacitat de líquid, la bona controlabilitat i el fàcil manteniment. Es pot utilitzar àmpliament en brigades de bombers de seguretat pública, fàbriques i mines, comunitats, molls i altres llocs per combatre incendis de petroli a gran escala o incendis de materials en general. El rendiment d'extinció d'incendis de tot el vehicle compleix els requisits de GB7956-2014; el xassís ha superat la certificació nacional obligatòria del producte; l'emissió del motor compleix els requisits del límit de la cinquena etapa de GB17691-2005 (estàndard nacional V); tot el vehicle ha superat la inspecció del Centre Nacional de Supervisió i Inspecció de la Qualitat dels Equips contra Incendis (número d'informe: Zb201631225/226) i s'ha inclòs a l'anunci de nous productes d'automoció del Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació.