Automòbil especial
Automòbil especials'utilitza àmpliament en moltes indústries pesades, que inclouen camió de treball aeri a gran altitud, camió de bombers, camió d'escombraries, etc. Aquí recomanem primer el nostre camió de treball aeri i el camió d'extinció d'incendis.
El nostre camió gàbia aèria té característiques de1. La pluma i els estabilizadors estan fets de perfils Q345 de baix aliatge, sense soldadures al voltant, d'aspecte bonic, de gran força i gran resistència;2. Els estabilizadors en forma d'H tenen una bona estabilitat, els estabilizadors es poden operar al mateix temps o per separat, el funcionament és flexible i es pot adaptar a una varietat de condicions de treball; El mecanisme de gir adopta un tipus ajustable, que és convenient per a l'ajust; 4. La placa giratòria gira 360° en ambdues direccions i adopta un mecanisme avançat de desacceleració de tipus turbo-cuc (amb funcions d'autolubricació i autobloqueig). El manteniment posterior també es pot aconseguir fàcilment ajustant la posició dels cargols; 5. L'operació d'embarcament adopta el mode de bloc de vàlvules de control electrònic integrat, amb un disseny bonic, un funcionament estable i un manteniment convenient; 6. La baixada i la pujada estan interconnectades, el funcionament és segur i fiable; 7. La regulació continua de la velocitat s'aconsegueix mitjançant la vàlvula d'acceleració durant l'operació d'embarcament; 8. La cistella penjant adopta una barra d'acoblament externa per a l'anivellament mecànic, que és més estable i fiable; 9. La plataforma giratòria o la cistella penjant està equipada amb interruptors d'arrencada i parada, la qual cosa és convenient per operar i estalviar combustible; El nostre camió d'extinció d'incendis es divideix en un camió d'extinció d'escuma i un camió d'extinció d'incendis del dipòsit d'aigua. Està modificat des del xassís Dongfeng EQ1168GLJ5. Tot el vehicle està format per l'habitacle d'un bomber i un cos. L'habitacle és d'una fila a doble fila, amb capacitat per a 3+3 persones. El cotxe té una estructura de dipòsit integrada, la part davantera del cos és una caixa d'equips i la part central és un dipòsit d'aigua. La part posterior és la sala de bombes. El dipòsit de transport de líquids està fet d'acer al carboni d'alta qualitat i està connectat elàsticament al xassís. La capacitat de transport d'aigua és de 3800 kg (PM50)/5200 kg (SG50) i el volum de líquid d'escuma és de 1400 kg (PM60). Està equipat amb CB10/30 de baixa pressió produït per Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. La bomba contra incendis té un cabal nominal de 30L/S. El sostre està equipat amb un monitor d'incendis per a vehicles PL24 (PM50) o PS30W (SG50) produït per Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. La característica més important del cotxe és una gran capacitat de líquid, una bona controlabilitat i un fàcil manteniment. Es pot utilitzar àmpliament en cossos de bombers de seguretat pública, fàbriques i mines, comunitats, molls i altres llocs per combatre incendis de petroli a gran escala o incendis de materials generals. El rendiment de lluita contra incendis de tot el vehicle compleix els requisits de GB7956-2014; el xassís ha superat la certificació nacional de producte obligatòria; l'emissió del motor compleix els requisits del límit de la cinquena etapa de GB17691-2005 (estàndard nacional V); tot el vehicle ha superat la inspecció del Centre Nacional de Supervisió i Inspecció de la Qualitat dels Equips de Bombers (núm. de l'informe: Zb201631225/226) i s'ha inclòs en l'anunci de nous productes d'automoció pel Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació.