Hi ha alguns desenvolupaments importants en elElevació de plomaindústria aquest any, així com noves opcions d'energia.

Al març, Snorkel va llançar Boom Lift.

El nouElevació de plomaamb una alçada màxima de treball de 66 m, que proporciona un abast d'extensió líder en la indústria de 30,4 m i una capacitat de plataforma il·limitada de 300 kg. L'elevador de boom és ideal per a edificis alts i tasques de manteniment, i pot arribar al nivell de 22 plantes d'edificis.
Elevació de plomaés la primera plataforma de treball aèria autopropulsada del món que pot assolir una alçada de treball de 66 m. "Per tant", va dir el CEO de Snorkel, Mathew Elvin: "Bàsicament estem creant un mercat. Veiem moltes oportunitats per a Boom Lift i ha atret l'interès de clients de molts projectes d'estadis en construcció i activitats de manteniment d'instal·lacions petroquímiques".
Elvin va explicar que a mesura que els edificis es tornen més grans i de disseny més complex, els contractistes no només necessiten equips que puguin assolir un nivell superior, sinó també un nivell d'equipament més alt.
L'abast ampliat deElevació de plomaés de 30,5 m, que és el rang de treball més gran entre productes similars, amb una superfície de 155.176 m3. Els enginyers de l'empresa estan estudiant altres models de plomes telescòpiques d'alt abast que es llançaran el 2021.
Des de grans empreses fins a microempreses, els enginyers de MEC s'enfronten al repte de desenvolupar solucions per a milers de treballs de construcció de menys de 40 peus que requereixen abast.
Segons MEC, "la ploma telescòpica més petita del mercat actual proporciona una alçada de treball de 46 peus, que normalment és més que la que la màquina requereix per treballar". En resposta, el fabricant americà va llançar aquest any una nova ploma telescòpica dièsel 34-J. El braç és molt compacte, però pot suportar el paper del braç de construcció en terrenys accidentats.
L'alçada de treball del model és de 12,2 m (40 peus), la ploma estàndard és d'1,5 m (5 peus) i el rang de moviment és de 135 graus. És lleuger i compacte, amb un pes de només 3.900 kg (8.600 lliures) sense comprometre la durabilitat. Un altre avantatge és que es pot remolcar amb un camió i un remolc de mida completa, o es poden instal·lar tres unitats en un camió de plataforma. També té una plataforma estàndard de 72 polzades, que inclou una entrada de tres costats amb portes laterals.
Per descomptat, hi ha totes les mides intermèdies. Haulotte ha ampliat la seva línia de producció dièsel aquest any. La seva alçada de treball HT16 RTJ es va llançar al juny amb una alçada de treball de 16 milions. L'HT16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / PRO a Amèrica del Nord) té les mateixes característiques de disseny i rendiment que altres models de la sèrie RTJ. La ploma pot proporcionar una capacitat de doble plataforma de 250 kg (550 lb).
L'accionament mecànic per eix permet l'ús d'un motor més petit de 24 CV / 18,5 kW i més senzill, mantenint alhora el mateix rendiment que altres barres RTJ de la gamma. Gràcies a aquest motor més petit, ja no cal el catalitzador d'oxidació dièsel (DOC). En països/regions subjectes a la regulació de nivell V, no hi ha requisit d'utilitzar filtres de partícules dièsel (DPF).
Amb el llançament de l'estàndard ANSI, la capacitat dual s'ha convertit en l'estàndard de la indústria, i l'estàndard finalment va entrar en vigor el juny d'aquest any. Durant el segon trimestre del 2020, Skyjack va anunciar l'ampliació de la seva gamma de plomes, la majoria de les quals es van centrar en els seus productes de 40 peus i 60 peus, i en gran mesura van presumir de l'augment de la capacitat de la plataforma.
«Com que el mètode actualitzat de detecció de càrrega ANSI A92.20 significa aturar el funcionament del dispositiu quan es sobrecarrega, vam decidir ampliar la funcionalitat del dispositiu proporcionant classificacions de capacitat duals», explica Corey Connolly, gerent de producte de Skyjack. «Això facilita en última instància la transició per als usuaris». Aquests canvis s'han estès a la seva línia de productes global per crear un producte unificat a nivell mundial.
El model d'elevació de ploma d'alta capacitat de JLG es va llançar per primera vegada el 2019 amb objectius similars. HC a HC3 representa la seva alta capacitat i 3 representa les tres zones de treball a les quals la màquina s'ajusta automàticament.
Pot suportar un pes de 300 kg en tot el rang de treball i un pes de 340 kg a 454 kg a la zona restringida, cosa que permet que tres persones utilitzin les eines de la cistella, amb una inclinació lateral de 5 graus.
Per exemple, elElevació de plomaes va llançar per primera vegada a la Bauma 2019, amb una alçada de treball de 16,2 m i un abast màxim d'extensió de 13 m, depenent de la càrrega de la plataforma i una rotació de 360 ​​graus.
Genie, que ja havia llançat una sèrie de plataformes elevadores de boom, ha tornat aquest any a un format de capacitat única amb la nova sèrie J. La sèrie J està dissenyada per complementar la XC de gran capacitat i el seu cantilever híbrid FE.
La capacitat de plataforma sense restriccions d'ambdós models és de 300 kg (660 lliures), la ploma és d'1,8 m (6 peus) i l'alçada de treball és de 20,5 m (66 peus 10) i 26,4 m (86 peus) respectivament. Aquesta sèrie està dissenyada per completar el manteniment. La inspecció, la pintura i altres operacions generals a gran altitud, en lloc dels treballs de construcció pesats de la sèrie Xtra Capicity (XC), poden reduir el cost de propietat fins a un 20%.
La ploma de dues seccions i el pal de revestiment únic permeten estalviar costos eliminant sensors de longitud, cables i peces de desgast. En comparació amb una ploma normal de la mateixa alçada, el nou sistema hidràulic requereix un 33% menys d'oli hidràulic. També pesa un terç menys que una ploma similar.
La plataforma elevadora ofereix més opcions, amb un pes tan lleuger com 10.433 kg (23.000 lliures), i es pot equipar amb el sistema Genie TraX, un sistema de vies independent de quatre punts per a una conducció flexible en terrenys difícils.
Dingli ha confirmat que la seva sèrie completa de grans models de ploma autopropulsada ja està disponible en versions elèctriques.
Des del 2016, el Centre d'R+D ha llançat 14 barres amb una alçada de treball d'entre 24,3 m i 30,3 m. Set d'aquests models funcionen amb motors de combustió interna i set són elèctrics. La capacitat de la cistella del model pot arribar als 454 kg.
Dingli afirma ser l'únic fabricant mundial de plomes autopropulsades elèctriques de producció en massa, amb un pes de 454 kg i una alçada de treball de més de 22 m. Ara, la seva gamma de productes de plomes inclou models telescòpics que van des dels 24,8 m fins als 30,3 m.
Les sèries d'accionament de motors elèctrics i dièsel es desenvolupen sobre la mateixa plataforma, en què el 95% de les peces estructurals i el 90% de les peces són universals, cosa que redueix els costos de manteniment, emmagatzematge de peces i mà d'obra.
El model elèctric està equipat amb una bateria de liti d'alta capacitat de 80V i 520Ah, que admet 90 minuts de càrrega ràpida i una mitjana de quatre dies d'ús.
Els fabricants també participen en els braços telescòpics. Fins ara, les seves plataformes elevadores han estat dissenyades conjuntament amb Magni d'Itàlia. Aquesta relació continuarà. Aquest any, hem invertit el 24% de les accions de Teupen, una empresa professional alemanya de plataformes sobre cadenes, i el desenvolupament de la seva línia de prosperitat també serà el mateix. Teupen se centrarà en el desenvolupament de plataformes de treball aèries autopropulsades ultra grans amb un rang d'alçada de treball de 36 m a 50 m.
Martin Borutta, CEO de Teupen, va dir: "Sempre hem d'anar per davant en pes, alçada i abast, perquè les plataformes elevadores d'aranya han de ser el més lleugeres possible per oferir el màxim rendiment que podem oferir".
LGMG acaba de llançar la plataforma elevadora de ploma T20D al mercat europeu. L'extensió horitzontal de la T20D és de 17,2 m (56,4 peus), l'alçada de treball és de 21,7 m (71,2 peus) i la capacitat de la plataforma és de 250 kg (551 lliures), la qual cosa significa que dos operadors poden ocupar la plataforma.
LGMG ampliarà la seva gamma de productes amb la T26D durant el segon trimestre del 2021. La T26D és la primera de la seva sèrie més gran de braços. Té una extensió horitzontal de 23,32 m (76,5 peus), una alçada de treball de 27,9 m (91,5 peus) i una capacitat de doble plataforma de 250 kg / 340 g (551 lliures / 750 lliures). L'objectiu és proporcionar un màxim de 32 milions de màquines a finals del 2021.
Sinoboom llançarà al mercat una sèrie de braços de gran resistència a finals d'aquest any. La doble capacitat de càrrega de 300 kg / 454 kg permet als treballadors aixecar més eines, millorant així l'eficiència laboral. En el futur, l'alçada de treball prevista és de 18 m a 28 m, utilitzant plataformes de treball aèries de braç telescòpic completament elèctriques, tisores tot terreny completament elèctriques i híbrides, i plataformes de treball aèries de braç telescòpic i articulat que compleixen amb l'estàndard europeu de Fase V. S'unirà a la família d'elevadors elèctrics de Sinoboom.
ZPMC és un client establert del Grup XCMG i ha utilitzat generacions anteriors de MEWP XCMG en moltes plantes de fabricació de maquinària portuària ubicades a la costa est de la Xina.
En comentar la nova barrera XCMG, Liu Jiayong, director general de vaixells i equips d'infraestructura de ZPMC, va dir a la cerimònia que la seguretat de desenes de barreres lliurades a ZPMC s'ha millorat afegint llums infraroges, reconeixement facial i funcions d'evitar col·lisions. El sistema de col·lisions compleix els requisits especials de la fabricació de maquinària portuària de grans ports.
El butlletí d'Access International s'envia directament a la vostra safata d'entrada cada setmana i conté totes les darreres notícies del mercat nord-americà d'accés i processament remot.
El butlletí d'Access International s'envia directament a la vostra safata d'entrada cada setmana i conté totes les darreres notícies del mercat nord-americà d'accés i processament remot.
Com a part d'un projecte a llarg termini, això pot significar que la indústria de les grues torre es veurà menys afectada per la situació mundial de la Covid-19, o que hi haurà temps d'espera perquè en coneguem l'impacte. Sigui com sigui, s'està fent molta feina durant aquest període.