1.Caixa d'eines i sala de bombes
Estructura | L'estructura del marc principal està soldada amb tubs quadrats d'alta qualitat i el panell decoratiu exterior està soldat amb plaques d'acer al carboni. El sostre és antilliscant i caminable. Hi ha pedals giratoris als dos costats i disseny antilliscant. | |
Caixa d'eines | La caixa d'equipament es troba a banda i banda de la part posterior de l'habitacle, amb portes enrotllables d'aliatge d'alumini i llums d'il·luminació a l'interior. Hi ha caixes d'emmagatzematge al compartiment de l'equip segons els requisits. Hi ha un pedal giratori a la part inferior. |
Sala de bombes | La sala de bombes es troba a la part posterior del vehicle, amb persianes enrotllables d'aliatge d'alumini a banda i part posterior, amb llums d'il·luminació a l'interior i pedals giratoris a la part inferior de la sala de bombes. |
Posició de preservació de la calor: instal·leu un escalfador de combustible (opcional segons les necessitats del client, adequat per al seu ús en zones amb baixa temperatura hivernal al nord) |
Escala i mànec de cotxe | L'escala posterior està feta d'una escala abatible de dues seccions d'aliatge d'alumini. Quan s'utilitza, no ha de superar els 350 mm del terra. El mànec del cotxe adopta una canonada d'acer rodona antilliscant amb un tractament d'esprai de plàstic a la superfície. | |
2, Dipòsit d'aigua |
Capacitat | 3800kg(PM50)、4200kg(SG50) | |
Materials | Acer al carboni d'alta qualitat amb un gruix de 4 mm (pot ser d'acer inoxidable i PP segons els requisits de l'usuari) |
Tanc de posició fixa | Connexió flexible amb el bastidor del xassís |
Configuració del dipòsit | Boca: 1 tanca amb un diàmetre de 460 mm, amb dispositiu de bloqueig/obertura ràpida |
Port de desbordament: 1 port de desbordament DN65 |
Sortida d'aigua restant: instal·leu un dipòsit d'aigua DN40 per descarregar la sortida d'aigua restant, equipat amb una vàlvula de bola |
Port d'injecció d'aigua: connecteu 2 ports DN65 als costats esquerre i dret del dipòsit d'aigua |
Entrada i sortida d'aigua: col·loqueu 1 dipòsit d'aigua a la canonada d'entrada de la bomba d'aigua, vàlvula DN100, que es pot controlar pneumàticament i manualment, col·loqueu 1 bomba d'aigua a la canonada d'ompliment del dipòsit d'aigua, vàlvula DN65, que es pot controlar pneumàticament o manualment |
3. Dipòsit d'escuma
Capacitat | 1400 kg (PM50) | |
Materials | 4 mm |
Tanc de posició fixa | Connexió flexible amb el bastidor del xassís |
Configuració del dipòsit | Boca: 1 tanca DN460, amb tancament/obertura ràpida, dispositiu automàtic d'alleujament de pressió |
Port de desbordament: 1 port de desbordament DN40 |
Port de líquid restant: configureu un dipòsit d'escuma DN40 per descarregar el port de líquid residual |
Sortida d'escuma: poseu un dipòsit d'escuma DN40 a la canonada d'escuma de la bomba d'aigua |
4.Sistema d'aigua
(1) Bomba d'aigua
Model | Bomba contra incendis de vehicles de baixa pressió tipus CB10/30-RS | |
Tipus | Centrífuga de baixa pressió |
Flux nominal | 30L/s @1.0MPa |
Pressió nominal de sortida | 1,0 MPa |
Màxima profunditat d'absorció d'aigua | 7m |
Dispositiu de desviació d'aigua | Bomba autònoma de paletes lliscants |
Temps de desviació de l'aigua | En dispositiu de desviació d'aigua màxima ≤50s |
(2) Sistema de canonades
Materials de Pipa | Tub d'acer sense soldadura d'alta qualitat | |
Línia d'aspiració | 1 orifici d'aspiració DN100 als costats esquerre i dret de la sala de bombes |
Conducte d'injecció d'aigua | Hi ha 2 ports d'injecció d'aigua DN65 als costats esquerre i dret del dipòsit d'aigua, i una bomba d'aigua DN65 s'instal·la a la sala de bombes per injectar aigua al dipòsit. |
Conducte de sortida | Hi ha 1 sortida d'aigua DN65 als costats esquerre i dret de la sala de bombes, amb una vàlvula d'olor i una tapa |
Conducte d'aigua de refrigeració | Conducte d'aigua de refrigeració i vàlvula de control equipada amb presa de força de refrigeració |
5.Configuració de lluita contra incendis
(1)Canó d'aigua de cotxe
Model | PS30W | |
OEM | Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. |
Angle de rotació | 360° |
Angle màxim d'elevació/angle de depressió | Angle de depressió ≤-15 °, Angle d'elevació ≥ + 60 ° |
Flux nominal | 40L/S |
Interval | ≥50m |
(2)Canó d'escuma de cotxe
Model | PL24 | |
OEM | Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. |
Angle de rotació | 360° |
Angle màxim d'elevació/angle de depressió | Angle de depressió ≤-15 °, Angle d'elevació ≥ + 60 ° |
Flux nominal | 32L/S |
Interval | Escuma≥40m Aigua≥50m |
6.Sistema de control d'extinció d'incendis
El tauler de control inclou principalment dues parts: control de la cabina i control de la sala de bombes
Control a la cabina | Bomba d'aigua fora d'engranatge, alarma de llum d'advertència, control de dispositius d'il·luminació i senyal, etc. | |
Control a la sala de bombes | Interruptor d'alimentació principal, visualització de paràmetres, visualització d'estat |
7. Equips elèctrics
Equip elèctric addicional | Muntar un circuit independent | |
Il·luminació auxiliar | La sala de bombers, la sala de bombes i la caixa d'equips estan equipades amb llums, i el quadre de comandament està equipat amb llums, llums indicadors, etc. |
Llum estroboscòpica | Els llums estroboscòpics vermells i blaus s'instal·len a banda i banda del cos |
Dispositiu d'avís | Fila llarga de tots els llums d'advertència vermells, instal·lats al centre de la cabina |
Sirena, la seva caixa de control es troba sota la part davantera del conductor |
Il·luminació de foc | Reflector de foc 1x35W instal·lat a la part posterior de la carrosseria |