1. Caixa d'eines i sala de bombes
Estructura | L'estructura principal del marc està soldada amb tubs quadrats d'alta qualitat, i el panell decoratiu exterior està soldat amb plaques d'acer al carboni. El sostre és antilliscant i transitable. Hi ha pedals abatibles a banda i banda i un disseny antilliscant. |  |
Caixa d'eines | La caixa d'equipament es troba a banda i banda de la part posterior de l'habitacle, amb portes enrotllables d'aliatge d'alumini i llums d'il·luminació a l'interior. Hi ha caixes d'emmagatzematge al compartiment d'equipament segons les necessitats. Hi ha un pedal abatible a la part inferior. |
Sala de bombes | La sala de bombes es troba a la part posterior del vehicle, amb persianes enrotllables d'aliatge d'alumini a banda i banda i a la part posterior, amb llums d'il·luminació a l'interior i pedals giratoris als costats inferiors de la sala de bombes. |
Posició de conservació de la calor: instal·leu un escalfador de combustible (opcional segons les necessitats del client, adequat per a ús en zones amb baixa temperatura hivernal al nord) |
Escala i maneta del cotxe | L'escala posterior està feta d'una escala abatible de dues seccions d'aliatge d'alumini. Quan s'utilitza, no ha de superar els 350 mm del terra. El mànec del cotxe adopta un tub d'acer rodó antilliscant ranurat amb un tractament de polvorització de plàstic a la superfície. |  |
2. Dipòsit d'aigua |
Capacitat | 3800 kg (PM50)、4200 kg (SG50) | |
Materials | Acer al carboni d'alta qualitat amb un gruix de 4 mm (es pot fer d'acer inoxidable i PP segons les necessitats de l'usuari) |
Posició fixa del tanc | Connexió flexible amb el bastidor del xassís |
Configuració del tanc | Boca: 1 boca amb un diàmetre de 460 mm, amb dispositiu de bloqueig/obertura ràpida |
Port de sobreeiximent: 1 port de sobreeiximent DN65 |
Sortida d'aigua restant: instal·leu un dipòsit d'aigua DN40 per descarregar la sortida d'aigua restant, equipat amb una vàlvula de bola |
Port d'injecció d'aigua: connecteu 2 ports DN65 als costats esquerre i dret del dipòsit d'aigua |
Entrada i sortida d'aigua: instal·leu 1 dipòsit d'aigua al tub d'entrada de la bomba d'aigua, vàlvula DN100, que es pot controlar pneumàticament i manualment, instal·leu 1 bomba d'aigua al tub d'ompliment del dipòsit d'aigua, vàlvula DN65, que es pot controlar pneumàticament o manualment |
3. Tanc d'escuma
Capacitat | 1400 kg (PM50) |  |
Materials | 4 mm |
Posició fixa del tanc | Connexió flexible amb el bastidor del xassís |
Configuració del tanc | Boca: 1 boca DN460, amb bloqueig/obertura ràpida, dispositiu automàtic d'alleujament de pressió |
Port de sobreeiximent: 1 port de sobreeiximent DN40 |
Port de líquid restant: instal·leu un dipòsit d'escuma DN40 per descarregar el port de líquid residual |
Sortida d'escuma: instal·leu un dipòsit d'escuma DN40 al tub d'escuma de la bomba d'aigua |
4. Sistema d'aigua
(1) Bomba d'aigua
Model | Bomba d'incendis per a vehicles de baixa pressió tipus CB10/30-RS |  |
Tipus | Centrífuga de baixa pressió |
Cabal nominal | 30 L/s a 1,0 MPa |
Pressió de sortida nominal | 1.0MPa |
Profunditat màxima d'absorció d'aigua | 7m |
Dispositiu de desviació d'aigua | Bomba autònoma de paletes corredisses |
Temps de desviació d'aigua | En dispositiu de desviació d'aigua màxim ≤50s |
(2) Sistema de canonades
Materials de canonades | Tub d'acer sense soldadura d'alta qualitat |  |
Línia d'aspiració | 1 port d'aspiració DN100 als costats esquerre i dret de la sala de bombes |
Canonada d'injecció d'aigua | Hi ha 2 ports d'injecció d'aigua DN65 als costats esquerre i dret del dipòsit d'aigua, i hi ha una bomba d'aigua DN65 instal·lada a la sala de bombes per injectar aigua al dipòsit. |
Canonada de sortida | Hi ha 1 sortida d'aigua DN65 als costats esquerre i dret de la sala de bombes, amb una vàlvula perfumadora i una tapa. |
Canonada d'aigua de refrigeració | Canonada d'aigua de refrigeració i vàlvula de control equipada amb presa de força de refrigeració |
5. Configuració de la lluita contra incendis
(1)Canó d'aigua per a cotxes
Model | PS30W |  |
OEM | Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. |
Angle de rotació | 360° |
Angle d'elevació màxim/angle de depressió | Angle de depressió ≤-15°, angle d'elevació ≥+60° |
Cabal nominal | 40L/S |
Rang | ≥50 m |
(2)Canó d'escuma de cotxe
Model | PL24 |  |
OEM | Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. |
Angle de rotació | 360° |
Angle d'elevació màxim/angle de depressió | Angle de depressió ≤-15°, angle d'elevació ≥+60° |
Cabal nominal | 32L/S |
Rang | Escuma ≥40m Aigua ≥50m |
6.Sistema de control d'extinció d'incendis
El panell de control inclou principalment dues parts: control de la cabina i control de la sala de bombes
Control a la cabina | Marxa apagada de la bomba d'aigua, alarma lluminosa, control de dispositius d'il·luminació i senyalització, etc. |  |
Control a la sala de bombes | Interruptor principal d'alimentació, visualització de paràmetres, visualització d'estat |
7. Equipament elèctric
Equipament elèctric addicional | Configura un circuit independent | |
Il·luminació auxiliar | La sala de bombers, la sala de bombes i la caixa d'equips estan equipades amb llums, i el quadre de control està equipat amb llums, llums indicadores, etc. |
Llum estroboscòpica | Llums estroboscòpiques vermelles i blaves instal·lades a banda i banda del cos |
dispositiu d'advertència | Llarga filera de llums d'advertència vermelles, instal·lades al centre de la cabina |
Sirena, la seva caixa de control es troba sota la part frontal del conductor |
Encesa de foc | 1 focus de cerca d'incendis de 35 W instal·lat a la part posterior de la carrosseria |