Plataforma elevadora automàtica de tisora
La plataforma d'elevació automàtica de tisora amb eixos elèctrics a la indústria del treball aeri és un equip de plataforma de treball avançat especialment dissenyat per a operacions a gran altitud en terrenys irregulars o tous. Aquest equip combina de manera intel·ligent un mecanisme de desplaçament d'oruga, una plataforma elevadora de tisora i estabilizadors elèctrics per proporcionar una estabilitat excel·lent, excel·lents capacitats tot terreny i un ajust flexible de l'alçada de treball.
El mecanisme de marxa sobre cadenes de l'elevador de tisores sobre cadenes permet que aquest equip camini sense problemes en terrenys complexos. L'ampli disseny de les pistes d'oruga pot dispersar eficaçment la pressió, reduir els danys al sòl i permetre que l'equip es condueixi de manera estable en terrenys tous com ara fang, sòls relliscosos o sorrencs. Aquest tipus de mecanisme de desplaçament no només millora la capacitat fora de carretera de l'equip, sinó que també garanteix operacions segures i eficients a gran altitud en diferents condicions del terreny.
La plataforma elevadora de tisora s'encarrega de proporcionar alçades de treball flexibles. Mitjançant l'expansió, la contracció i l'elevació de l'estructura de tipus tisora, la plataforma de treball pot assolir ràpidament l'alçada requerida, cosa que fa que sigui convenient que els treballadors realitzin diverses tasques de treball a gran altitud. Al mateix temps, aquest mecanisme d'elevació té les característiques d'estructura compacta, aixecament suau i funcionament senzill, que millora l'eficiència de l'operació i garanteix la seguretat de l'operació.
Els estabilizadors elèctrics són un altre component important de l'elevador de tisora autopropulsat amb pista. Les potes elèctriques es poden estendre ràpidament després d'aturar l'equip, proporcionant suport i estabilitat addicionals a l'equip. Aquest tipus de pota de suport està feta generalment de materials d'alta resistència i pot suportar una pressió més gran per assegurar-se que l'equip no s'inclini ni s'enfonsi durant el funcionament i altres problemes de seguretat. Al mateix temps, el funcionament telescòpic dels estabilizadors elèctrics és senzill i ràpid, escurçant molt el temps de preparació de les operacions.
Dades tècniques
| Model | DXLDS 06 | DXLDS 08 | DXLDS 10 | DXLDS 12 |
| Alçada màxima de la plataforma | 6m | 8m | 9,75 m | 11,75 m |
| Altura màxima de treball | 8m | 10 m | 12 m | 14 m |
| Mida de la plataforma | 2270X1120mm | 2270X1120mm | 2270X1120mm | 2270X1120mm |
| Mida de plataforma ampliada | 900 mm | 900 mm | 900 mm | 900 mm |
| Capacitat | 450 kg | 450 kg | 320 kg | 320 kg |
| Càrrega de plataforma ampliada | 113 kg | 113 kg | 113 kg | 113 kg |
| Mida del producte (longitud*amplada*alçada) | 2782*1581*2280 mm | 2782*1581*2400mm | 2782*1581*2530mm | 2782*1581*2670mm |
| Pes | 2800Kg | 2950 kg | 3240 kg | 3480 kg |
Quin impacte té el material de la pista en el rendiment fora de la carretera?
1. Adherència: El material de la pista afecta directament la seva fricció amb el terra. Les pistes fetes de cautxú o altres materials amb un bon coeficient de fricció poden proporcionar una millor adherència, facilitant que el vehicle es mantingui estable en superfícies irregulars o relliscoses, millorant així el rendiment fora de la carretera.
2. Durabilitat: els entorns fora de carretera solen incloure terrenys complexos com ara fang, sorra, grava i espines, la qual cosa imposa una gran exigència a la durabilitat de les vies. Els materials de pista d'alta qualitat, com ara el cautxú resistent al desgast o l'acer d'aliatge d'alta resistència, poden resistir millor el desgast i allargar la vida útil de les vies, mantenint així el rendiment continuat fora de carretera del vehicle.
3. Pes: el pes de la pista també tindrà un impacte en el rendiment fora de la carretera. Les pistes fetes amb materials lleugers poden reduir el pes total del vehicle, reduir el consum d'energia, millorar l'economia de combustible i facilitar que el vehicle faci front a diversos terrenys complexos quan està fora de la carretera.
4. Rendiment d'absorció de cops: el material de la pista també determina el seu rendiment d'absorció de cops fins a cert punt. Els materials amb bona elasticitat, com ara el cautxú, poden absorbir part de la vibració i l'impacte durant la conducció, reduint l'impacte sobre el vehicle i el conductor i millorant la comoditat i l'estabilitat fora de la carretera.
5. Cost i manteniment: Les pistes fetes de diferents materials també difereixen en cost i manteniment. Alguns materials d'alt rendiment poden costar més però tenen costos de manteniment baixos, mentre que alguns materials de baix cost poden costar més de mantenir. Per tant, a l'hora de seleccionar els materials de la pista, s'han de tenir en compte exhaustivament el rendiment, el cost i els factors de manteniment.
